Hammam a bordo di un superyacht di lusso. Prima della simulazione CFD.

Un hammam a bordo di uno superyacht di lusso.

L'ambiente: alta umidità, volumi ridotti, temperatura che deve restare uniforme in ogni punto della stanza. Pareti in marmo bianco. Sedute integrate. Ogni centimetro vincolato dal progetto estetico.

Il rischio senza simulazione

La configurazione impiantistica standard avrebbe generato zone di vapore stagnante nella parte alta dello spazio e correnti d'aria fredda localizzate sulle zone di seduta — esattamente dove il corpo è bagnato e la sensazione di freddo è massima.

L'immagine mostra la simulazione CFD della configurazione iniziale. Le streamlines mostrano chiaramente la turbolenza: l'aria non si distribuisce in modo uniforme, crea vortici localizzati e zone stagnanti sulle aree occupate.

Probabilità di discomfort senza intervento preventivo: novanta per cento.

Il costo di scoprirlo dopo

In un superyacht di lusso, correggere questo dopo il varo significa interventi su finiture pregiate, tempi fuori produzione, costi tra i cinquantamila e i duecentomila euro. Significa anche una conversazione difficile con l'armatore.

Prima del varo, era una configurazione dell'impianto da rivedere. Una riga di progetto.

I problemi si risolvono su carta. Non in cantiere. La prossima settimana: il metodo e i risultati.